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時(shí)代的車門(mén)，被消費(fèi)者狠狠推開(kāi)

它從圓夢(mèng)的起點(diǎn)，變成生活的底線；從合資的施舍，變成國(guó)產(chǎn)的狂歡；從配置的妥協(xié)，變成價(jià)值的勝利。

2025-9-23

新產(chǎn)品矩陣加快推進(jìn)“上汽方案”，全面深化改革顯成效

路由社Roadbook認(rèn)為，這份更清晰凸顯中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)地化產(chǎn)品定義與爆款打造的“上汽方案”，進(jìn)一步豐富新產(chǎn)品供給的同時(shí)，也在當(dāng)前這個(gè)銷售旺季的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，將年初以來(lái)上汽企業(yè)體系重構(gòu)和戰(zhàn)略重塑的成效，往前強(qiáng)有力地又推進(jìn)了一步。

2025-9-22

自主品牌“挑大梁”，上汽銷量“八連漲”

整體上來(lái)看，上汽自主品牌不斷打出差異化、新能源持續(xù)打破補(bǔ)能效率瓶頸、海外市場(chǎng)發(fā)展依舊穩(wěn)健，從去年官宣變革至今，其有條不紊的改革和連續(xù)上漲的銷量間也已形成正向循環(huán)。

2025-9-21

銷量八連漲，是上汽重回第一的開(kāi)始

中國(guó)車企已經(jīng)是不可逆的存在。

2025-9-20

上汽集團(tuán)金九放大招數(shù)款新車鎖定全年“好收成”

2025年，上汽集團(tuán)的上下半場(chǎng)，有板有眼，節(jié)奏、感覺(jué)都出來(lái)了，一大波新車搶先鎖定全年“好收成”。

2025-9-19

榮威M7 DMH：既要“大美好”，也要“真智能”

從更大的行業(yè)維度來(lái)看，榮威M7 DMH的這次智能化升級(jí)，釋放出的信號(hào)并不僅僅是“功能更強(qiáng)”，而是“理念更深”。

2025-9-18

奧迪E5 Sportback：30分鐘破萬(wàn)單的背后，是豪華電動(dòng)的「取舍」革命！

它所改變的，不僅是豪華電動(dòng)車的市場(chǎng)格局，更是用戶對(duì)“豪華電動(dòng)”的認(rèn)知——原來(lái)真正的豪華，從不是在科技與品質(zhì)間做選擇，而是兩者皆可得。

2025-9-17

打破一切焦慮，新一代智己LS6的“爆款”含金量

自預(yù)售以來(lái)，新一代智己LS6訂單破5萬(wàn)輛。如今，隨著新車的交付開(kāi)啟，20萬(wàn)級(jí)智能SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局恐將重新洗牌。

2025-9-16

奧迪E5 Sportback里藏了多少東西

就像奧迪所說(shuō)，“純正奧迪基因融入中國(guó)智慧”，奧迪E5 Sportback正是這樣一款結(jié)合奧迪百年造車精髓與上汽集團(tuán)創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)晶。

2025-9-15

銷量逆勢(shì)八連漲，凈利暴增432%，上汽改革重塑見(jiàn)鋒芒

上汽集團(tuán)不僅在銷量上取得突破，盈利能力和現(xiàn)金流狀況也得到了顯著改善，不僅展現(xiàn)出其對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳洞察與精準(zhǔn)把握，更凸顯了改革賦予企業(yè)的強(qiáng)大市場(chǎng)適應(yīng)能力與競(jìng)爭(zhēng)力。

2025-9-14

銷量利潤(rùn)雙增長(zhǎng) 上汽的“改革突圍”做對(duì)了什么？

從營(yíng)銷體系到產(chǎn)品定義，從技術(shù)自研到開(kāi)放合作，上汽的改革不是零敲碎打的調(diào)整，而是一次全方位、系統(tǒng)性的生態(tài)重構(gòu)。

2025-9-13

真的賣爆了，智己的新+上汽的穩(wěn)=全新LS6

在“金九銀十”的車市節(jié)點(diǎn)，這樣的成績(jī)并非只是一份戰(zhàn)報(bào)，而是一種信號(hào)：當(dāng)用戶真正感知到“沒(méi)有焦慮”的價(jià)值，就會(huì)下單。

2025-9-12

全新MG4的回歸戰(zhàn)：從爆款訂單到技術(shù)平權(quán)，上汽的新能源決心

據(jù)MG官方數(shù)據(jù)，在公布售價(jià)的當(dāng)天晚上7點(diǎn)開(kāi)啟大定后，僅39分鐘訂單量突破10000輛，可以說(shuō)，MG的10萬(wàn)級(jí)純電兩廂小車，徹底火了。

2025-9-11

上汽，善下先手棋

上汽集團(tuán)憑借清晰的戰(zhàn)略布局和精準(zhǔn)的市場(chǎng)判斷，下出了一盤(pán)令人矚目的好棋。

2025-9-10

上汽集團(tuán)8月銷量同比增四成 “新三駕馬車”拉動(dòng)結(jié)構(gòu)升級(jí)

懂車更懂你，上汽集團(tuán)正用連續(xù)八個(gè)月的增長(zhǎng)曲線，詮釋著對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的深度理解。

2025-9-9

破局時(shí)刻，上汽捷報(bào)頻傳

從面臨新能源品牌技術(shù)、市場(chǎng)、價(jià)格多方位“圍剿”的生存之戰(zhàn)，到如今調(diào)轉(zhuǎn)船頭、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的全面突圍，上汽的“關(guān)鍵落子”走對(duì)了哪一步？

2025-9-8

銷量回升、股價(jià)沖高、科技突圍：上汽的“教科書(shū)式劇本”如何上演？

從2024年開(kāi)始，上汽開(kāi)始加速變革。銷量回升、利潤(rùn)反彈、資本市場(chǎng)重新聚焦、智能化與新能源戰(zhàn)線上動(dòng)作頻頻，這些都不是孤立的事件，而是指向一種趨勢(shì)：上汽正在經(jīng)歷一次真正的重生。

2025-9-5

上汽“八連漲”背后

從組織到產(chǎn)品，從國(guó)內(nèi)到海外，上汽的改革正在形成合力，推動(dòng)這家中國(guó)最大的車企重新定義增長(zhǎng)的質(zhì)量和節(jié)奏。

2025-9-4

銷售“八連漲”，上汽集團(tuán)提速再創(chuàng)新高峰

上汽集團(tuán)發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)，8月份銷售整車36.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%，環(huán)比增長(zhǎng)7.7%，今年以來(lái)單月銷量實(shí)現(xiàn)同比“八連漲”。

2025-9-3

上汽8月份銷量同比大增41%，自主品牌、新能源車大漲五成

8月份上汽銷售整車36.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%，環(huán)比增長(zhǎng)7.7%，今年以來(lái)單月銷量實(shí)現(xiàn)同比“八連漲”。

2025-9-2

利潤(rùn)猛增432.2% 股價(jià)三個(gè)月漲40% 上汽集團(tuán)半年業(yè)績(jī)亮眼

今年上半年，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)合并營(yíng)業(yè)總收入2995.9億元，同比增長(zhǎng)5.2%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)60.2億元，扣非歸母凈利潤(rùn)54.3億元，同比增長(zhǎng)432.2%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~210.4億元，同比增長(zhǎng)85.9%。

2025-9-1

上汽集團(tuán)，藏了多少驚喜？

在《汽車K線》看來(lái)，上任不滿一年的上汽新管理層，對(duì)外展現(xiàn)出強(qiáng)大的決心與凝聚力，放眼整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，透著一股破釜沉舟的勇氣和決絕。

2025-8-31

銷量與業(yè)績(jī)夯實(shí)發(fā)展底氣，上汽集團(tuán)描繪未來(lái)新時(shí)代藍(lán)圖

8月28日，上汽集團(tuán)發(fā)布2025年半年度報(bào)告，今年上半年，上汽集團(tuán)合并營(yíng)業(yè)總收入2995.9億元，同比增長(zhǎng)5.2%；扣非歸母凈利潤(rùn)54.3億元，同比增長(zhǎng)432.2%。

2025-8-29

成都車展前瞻：上汽集團(tuán)多維破局，進(jìn)擊之勢(shì)已然凸顯

2025年成都車展，無(wú)疑將成為外界觀察上汽集團(tuán)發(fā)展的重要窗口，讓人們清晰地看到一個(gè)全面“進(jìn)擊”的上汽。

2025-8-28

上汽集團(tuán)跑贏行業(yè)大盤(pán)的，不僅僅是銷量七連漲

從企業(yè)戰(zhàn)略層面的深化改革到全球視野的格局放大、從技術(shù)研發(fā)模式的創(chuàng)新再到產(chǎn)品陣容的豐富，上汽集團(tuán)勢(shì)必將在轉(zhuǎn)型過(guò)程中抓住更大的市場(chǎng)份額。

2025-8-27

一步到位，16.98萬(wàn)元起，尚界H5公布預(yù)售價(jià)，金秋最熱新車來(lái)了！

當(dāng)16.98萬(wàn)元的預(yù)售起步價(jià)被公布時(shí)，應(yīng)該是出乎了所有人的意料。加上所有的技術(shù)細(xì)節(jié)，“一步到位”這四個(gè)字當(dāng)之無(wú)愧。一步到位的產(chǎn)品性能和一步到位的產(chǎn)品價(jià)格。

2025-8-26

上汽通用五菱第800萬(wàn)輛MPV下線，星光730全球車發(fā)布

8月22日，上汽通用五菱第800萬(wàn)輛MPV暨星光730全球車在上汽通用五菱寶駿基地下線。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋、總裁賈健旭、上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成等領(lǐng)導(dǎo)共同為下線新車揭幕。

2025-8-25

上汽集團(tuán)：七連漲見(jiàn)真章破局新自主強(qiáng)

上汽集團(tuán)迎來(lái)了下半年開(kāi)門(mén)紅：1-7月累計(jì)批售整車239萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，單月銷量實(shí)現(xiàn)同比“七連漲”。

2025-8-24

沒(méi)有永遠(yuǎn)的C位，只有穿越周期的主心骨

重構(gòu)上汽，暗含著從“規(guī)模為王”到“生態(tài)共贏”的范式革命。這種重構(gòu)，既體現(xiàn)在自主、新能源、出口三駕馬車的協(xié)同發(fā)力，更暗含著從“規(guī)模為王”到“生態(tài)共贏”的范式革命。

2025-8-23

銷量“七連漲”，產(chǎn)品技術(shù)密集落地！上汽集團(tuán)“三箭齊發(fā)”

今年以來(lái)，上汽集團(tuán)通過(guò)持續(xù)的技術(shù)突破和市場(chǎng)拓展，取得了顯著成果，銷量表現(xiàn)穩(wěn)步提升，自主、合資、出?！叭R發(fā)”。

2025-8-22

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