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逆勢(shì)六連漲，上汽集團(tuán)上半年銷(xiāo)量奪冠顯鋒芒

上汽集團(tuán)以205.3萬(wàn)輛的批售成績(jī)同比增長(zhǎng)12.4%，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，并連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)；終端交付量達(dá)220.7萬(wàn)輛，逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量“六連漲”，位列行業(yè)第一。

2025-7-21

上汽集團(tuán)上半年零售量第一，下半年再次進(jìn)入爆發(fā)期

若以零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，上汽集團(tuán)上半年的終端交付量為220.7萬(wàn)輛，延續(xù)去年的勢(shì)頭，繼續(xù)位列國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)第一?？v使市場(chǎng)卷斗正酣，上汽集團(tuán)韌性依舊。

2025-7-21

五指成拳，六連升！上汽穩(wěn)控方向盤(pán)

上半年新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到64.6萬(wàn)輛，總體同比漲40.2%。面對(duì)當(dāng)前“刀刀見(jiàn)血”的車(chē)市，上汽的這一數(shù)據(jù)顯得更為難得。

2025-7-19

驚濤里再起航，上汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型有哪些初步成效？

當(dāng)驚濤拍岸的產(chǎn)業(yè)變革席卷而來(lái)，上汽這艘巨輪正以破釜沉舟的勇氣調(diào)轉(zhuǎn)航向。

2025-7-18

尚界H5官宣，華為、上汽要一起吃掉誰(shuí)？

傳統(tǒng)大廠和科技頂流合作，會(huì)將雙方的優(yōu)勢(shì)最大化，是規(guī)模和技術(shù)的雙贏，尚界H5或許不是來(lái)分蛋糕的，而是來(lái)重新定義蛋糕的。

2025-7-17

尚界H5揭開(kāi)神秘面紗，這會(huì)是年輕人的第一輛鴻蒙智行么？

尚界的首款車(chē)型H5為中型SUV，據(jù)預(yù)測(cè)，該車(chē)型將會(huì)主打年輕消費(fèi)群體，預(yù)測(cè)售價(jià)將會(huì)在20萬(wàn)元區(qū)間，填補(bǔ)了在這一細(xì)分市場(chǎng)中，鴻蒙智行的產(chǎn)品空白。

2025-7-15

尚界確認(rèn)搭載ADS 4！頂級(jí)智駕+親民價(jià)格，下半年最值得期待的新車(chē)來(lái)了

繼上周發(fā)布概念圖之后，今天，尚界終于揭開(kāi)了神秘的面紗，并命名為尚界H5。

2025-7-14

解碼上汽集團(tuán)上半年“六連漲”：自主引領(lǐng)、多維創(chuàng)新?

上汽集團(tuán)卻憑借非凡的戰(zhàn)略定力與創(chuàng)新魄力，逆勢(shì)而上，成功突圍。2025年上半年，其整車(chē)批售205.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%，單月銷(xiāo)量更是實(shí)現(xiàn)“六連漲”的佳績(jī)，終端零售交付量高達(dá)220.7萬(wàn)輛，保持行業(yè)領(lǐng)先。

2025-7-13

轉(zhuǎn)型見(jiàn)成效，大通拿下這半年

這場(chǎng)改革的故事，早已不是單一企業(yè)的奮進(jìn)史，它更似一束穿透產(chǎn)業(yè)迷霧的強(qiáng)光，照亮了中國(guó)商用車(chē)乃至整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一條可行路徑。

2025-7-12

從月銷(xiāo)量"六連漲"看上汽改革活力

自“火力全開(kāi)”投入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來(lái)，上汽集團(tuán)的改革已取得顯著成效。

2025-7-11

尚界將出，上汽破局

尚界品牌就是上汽集團(tuán)「三年攻堅(jiān)」的破局之戰(zhàn)。

2025-7-10

“尚界”，一場(chǎng)沒(méi)有懸念的破局實(shí)踐

在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)加速裂變的戰(zhàn)略窗口期，“尚界”正以罕見(jiàn)的“天時(shí)（市場(chǎng)窗口期）、地利（產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)）、人和（合作生態(tài)）”勢(shì)能，構(gòu)筑起難以復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河。這場(chǎng)破局沒(méi)有懸念，只需要時(shí)間。

2025-7-9

上汽用半年時(shí)間，展現(xiàn)出中國(guó)汽車(chē)“頭雁”的變革偉力

縱觀今年上半年上汽集團(tuán)的表現(xiàn)，可謂是全面開(kāi)花--國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)量雙線飄紅，新能源領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)突破，這些成績(jī)無(wú)不佐證著上汽正以一份含金量十足的“期中答卷”，一邊向中國(guó)車(chē)市展示“頭雁”的實(shí)力，一邊向世界宣告中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)軍者的進(jìn)化與韌性。

2025-7-8

“尚界”，期待值拉滿

手握銷(xiāo)量六連漲成績(jī)單，背靠真正意義上“行業(yè)領(lǐng)先”的供應(yīng)鏈體系，又有華為科技的加持，有70年積淀的中國(guó)汽車(chē)巨頭，正在新賽道上加速樹(shù)立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2025-7-7

尚界之光，照亮上汽改革之路

尚界的鋒芒初露，更預(yù)示著其持續(xù)向好的強(qiáng)勁勢(shì)頭。伴隨著尚界首款車(chē)型年內(nèi)登場(chǎng)，一個(gè)機(jī)制更靈活、技術(shù)更強(qiáng)、布局更廣的“新上汽”，正以不可阻擋之勢(shì)，駛向更加遼闊的未來(lái)。

2025-7-6

上汽開(kāi)創(chuàng)新境界尚界締造新傳奇

尚界走向成功的道路上，上汽打開(kāi)了新境界。

2025-7-5

尚界蓄勢(shì)起航，為何成功已成必然

時(shí)代的洪流不可阻擋，尚界的未來(lái)必定輝煌。

2025-7-4

瞄準(zhǔn)最主流的市場(chǎng)，尚界靠什么贏

選對(duì)了時(shí)間，找對(duì)了搭檔，也做出了少見(jiàn)的務(wù)實(shí)選擇的尚界，在這個(gè)講究“時(shí)勢(shì)、實(shí)力、心態(tài)”的時(shí)代，已經(jīng)具備了贏的一切要素。

2025-7-3

乘勝而“尚”！領(lǐng)航智電新“界”

從半年銷(xiāo)量六連漲到“尚界”新境界，傳統(tǒng)與科技巨頭如何改寫(xiě)20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)規(guī)則。

2025-7-2

回應(yīng)股東關(guān)切問(wèn)題，上汽集團(tuán)企穩(wěn)回升釋放積極信號(hào)

6月27日，上汽集團(tuán)舉行2024年年度股東大會(huì)。如何應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)和市場(chǎng)內(nèi)卷？海外業(yè)務(wù)有哪些新規(guī)劃？合資品牌如何突圍？會(huì)上，對(duì)于股東提出的問(wèn)題，上汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王曉秋一一回應(yīng)，與股東坦誠(chéng)交流。

2025-6-28

固態(tài)電池、尚界新車(chē) 上汽股東大會(huì)最新透露

6月27日，中國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模最大的國(guó)有車(chē)企集團(tuán)——上汽集團(tuán)在上海召開(kāi)2024年度股東大會(huì)。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋出席股東大會(huì)，并在現(xiàn)場(chǎng)回答投資者提問(wèn)。

2025-6-28

銷(xiāo)量“五連漲”勢(shì)如破竹，上汽巨輪破浪前行

上汽集團(tuán)自2024年以來(lái)實(shí)施的全面深化改革，如今已成效初顯，面對(duì)即將開(kāi)啟的2025車(chē)市下半程，從組織變革到生態(tài)協(xié)同，從全球布局到技術(shù)深耕，上汽這艘巨輪正在開(kāi)足馬力，駛?cè)胄碌纳仙ǖ馈?/a>

MG領(lǐng)銜中國(guó)品牌，在歐洲市占率翻倍

上汽集團(tuán)旗下MG成為最暢銷(xiāo)的中國(guó)品牌，5月份的銷(xiāo)量為29,400輛，同比增幅為30%。1-5月份的累計(jì)銷(xiāo)量為133,400輛，超過(guò)菲亞特的125,300輛。對(duì)于中國(guó)品牌而言，這是具有轉(zhuǎn)折意義的時(shí)刻。

2025-6-26

驗(yàn)證加速度上汽集團(tuán)破解出海價(jià)值升維密碼

早早駛出浦江，已在全球落子布局的上汽，正以自身摸索為中國(guó)車(chē)企實(shí)證其價(jià)值升維的出海邏輯。

2025-6-25

中國(guó)車(chē)市新階段，上汽靠什么乘勢(shì)而上？

上汽這種銷(xiāo)量的“報(bào)復(fù)性”的、持續(xù)的反彈，在更多時(shí)候往往基于企業(yè)內(nèi)部自身的快速、正確的調(diào)整。

2025-6-24

上汽點(diǎn)燃“新引擎”

銷(xiāo)量成績(jī)?cè)俅握f(shuō)明，上汽集團(tuán)通過(guò)資源聚焦，整合構(gòu)建“大乘用車(chē)”和“大商用車(chē)”板塊等戰(zhàn)略，已然迅速走出低谷，點(diǎn)燃“新引擎”。

2025-6-23

14.99萬(wàn)元起，為什么新別克E5是“油換電”首選？

6月19日，上汽通用汽車(chē)以一段油車(chē)用戶對(duì)電車(chē)提出的疑問(wèn)開(kāi)場(chǎng)，開(kāi)啟了新別克純電E5的上市發(fā)布會(huì)。煥新后的別克E5迎來(lái)了47處升級(jí)，一口價(jià)14.99萬(wàn)~16.99萬(wàn)元。

2025-6-22

上汽集團(tuán)的反攻

不在沉默中滅亡，就這沉默中爆發(fā)。上汽集團(tuán)內(nèi)部改革的成效，或者說(shuō)內(nèi)部改革形成拉動(dòng)上汽集團(tuán)銷(xiāo)量回升的動(dòng)能，似乎比人們預(yù)想的要強(qiáng)勁許多。

2025-6-21

中國(guó)汽車(chē)做強(qiáng)做大的最好注腳，正是上汽的企穩(wěn)回升

通過(guò)打造自主品牌、持續(xù)投入技術(shù)研發(fā)以及堅(jiān)定出海，上汽實(shí)現(xiàn)了企穩(wěn)回升，這正是全行業(yè)做強(qiáng)做大的縮影，也是中國(guó)汽車(chē)彎道超車(chē)最好的注腳

2025-6-20

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